Jentera Pembinaan Getaran Tamping Rammer dengan Enjin Honda
Penerangan: Maxmach Rammer datang dalam kategori berat yang berbeza dan mereka menawarkan pilihan penapis udara tunggal atau dwi, pilihan enjin yang berbeza, untuk memastikan bahawa Rammers kami memerlukan keperluan pemadatan khusus.
1.70kg Tamping Rammer Gtr70
2. Rammer yang mengasyikkan
3.Membuat Rammer
4.Impactor
ciri-ciri
1. Kuasa enjin yang tinggi
Untuk pemadatan tanah dalam pembinaan kumbahan dan parit, untuk pemadatan backfi lls atau untuk aplikasi landskap, GTR70 sentiasa pilihan yang tepat. Enjin petrol empat stroknya dari Honda telah dibangunkan secara khusus untuk tamper getaran. Semasa permulaan dan operasi, sensor minyak yang diperbadankan. Memantau tekanan minyak dan secara automatik mematikan enjin, jika terdapat kekurangan minyak.
2. output tamping yang paling banyak
70kg Honda Tamping Rammer cemerlang dengan output tamping yang luar biasa dan sistem tamping yang terbukti dan tahan lama. Mesin ini menawarkan kebolehpercayaan maksimum berkat sistem effi cient fi lter dengan pra-pembersih siklon serta komponen yang sangat tahan haus yang sempurna dipadankan antara satu sama lain. Getaran tangan/lengan minimum serta pemegang dan gulung yang berguna. Untuk mengangkut tamper memastikan keselesaan operasi yang unik.
3. Rammers empat kitaran menyampaikan prestasi cemerlang
Hasil pemadatan yang sangat baik, keselesaan operasi teladan dan reka bentuk lasak adalah keperluan penting Tamper getaran mesti dipenuhi. Pelanggan yang ingin membeli kualiti premium kualiti perlu melihat lebih jauh daripada mesin berkuasa yang ditawarkan oleh Maxmach
4. Tidak kira keperluan pekerjaan
Maxmach mempunyai pencerobohan getaran untuk memenuhi keperluan pelanggan, dari pemadatan bumi dalam pembinaan kumbahan dan parit, pemadatan backfill untuk kegunaannya dalam berkebun dan landskap. dan boleh didapati dalam dua model dengan enjin petrol 4-stroke dan satu model dengan enjin diesel. Ini bermakna untuk anda: kualiti yang terbukti amalan.
Persembahan bagus
1. Dipercayai empat enjin strok yang menyampaikan pelepasan dan bunyi yang rendah;
2. Tuas pendikit cerdik untuk operasi lancar;
3. Sistem gunung kejutan berat mengurangkan getaran tangan dan meningkatkan keselesaan pengendali;
4. Tangki minyak plastik tahan lama menawarkan kehidupan yang lebih lama dan bebas karat;
5. Kayu berlapis dan kasut keluli menyerap dan menahan kejutan getaran;
6. Perlindungan bingkai atas pelindung menghilangkan kemungkinan kerosakan pada enigne;
7. Penutup sampingan enjin inovatif melindungi dan pengawal pemula dari zarah;
8. Penggelek mudah untuk memuatkan mudah;
9. Sempurna seimbang semasa menyampaikan pemadatan yang ideal dengan gerakan melompat terkawal tanpa menjejaskan daya impak;
10. Jerman mengeluarkan poliuretana ribbed belloww untuk jangka hayat;
11. Kit troli yang direka khas untuk pengangkutan mudah;
.
model
|
SR60
|
SR68
|
SR70
|
SR75
|
SR80
|
SR85
|
power
|
HONDA / ROBIN / LONCIN / LIFAN / KIPOR / DIESEL
|
power
|
2~5HP denpend on engine
|
jump stroke
|
40~85
|
fuel tank
|
2.2L
|